秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉變(bian)為機械(xie)能的、做直線往復運動(dong)(dong)（或(huo)擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong)）的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執行元件。它(ta)結(jie)構簡單、工作可(ke)靠。用它(ta)來實現往復運動(dong)(dong)時，可(ke)免去減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動(dong)(dong)間隙，運動(dong)(dong)平穩，因此(ci)在各種機械(xie)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中得到廣泛應(ying)用。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活(huo)塞(sai)有效面(mian)積(ji)及其兩邊的壓(ya)差成正比；液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)基(ji)本上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)組(zu)成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)視具體應(ying)用場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很重(zhong)要。
密封不良
密封不(bu)良會引(yin)起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不(bu)良的原(yuan)因有：
1、裝配不(bu)當，密封件發生破損；
2、裝配精度差(cha)，間隙太大，密封(feng)件被擠出而(er)損壞；
3、密封(feng)件急劇磨(mo)損，失(shi)去密封(feng)作用(yong)；
4、密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)方向裝反(密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)唇邊面向壓力油一(yi)方)，密封(feng)(feng)功能失效(xiao)；
5、密封結構不合理，壓力超過(guo)額定值，失(shi)去密封功(gong)效。
連接(jie)處結合不良
連接(jie)處結合不良主要引起(qi)外(wai)泄漏，產生結合不良的原因有(you)：
1、缸筒與端蓋用螺栓(shuan)連接時，螺栓(shuan)緊(jin)固不(bu)良，結(jie)合部分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結(jie)合不(bu)良；端面(mian)O形密封圈有配合間(jian)隙(xi)；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端蓋(gai)時未達到額定扭矩或密封圈密封性能(neng)不好；
3、液(ye)壓缸(gang)進油管口因管件振動(dong)(dong)而引(yin)起管口松動(dong)(dong)。
１、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體(ti)而(er)產生(sheng)的低速(su)爬行(xing)(xing)，可通過(guo)反復運行(xing)(xing)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)達到(dao)排氣的目的，必要(yao)時(shi)在(zai)管路(lu)或(huo)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的兩腔設置排氣裝置，在(zai)液壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進行(xing)(xing)排氣。
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２、液壓(ya)缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)，可正(zheng)確設計液壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導(dao)向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合間(jian)隙(xi)，理論(lun)上(shang)的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如(ru)都按此(ci)(ci)來(lai)設計配(pei)合間(jian)隙(xi)，對(dui)于(yu)較(jiao)大缸(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)過(guo)大，實際(ji)應過(guo)程中(zhong)，這類液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此(ci)(ci)類液壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)一般設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來(lai)看(kan)，液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬行(xing)問題明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對(dui)大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)建議選用這種(zhong)方法。
